總體而言不太耐用。干式雙離合的介紹如下:1、干式離合器如果放在十幾年前還比較耐用,但是由于現(xiàn)在的汽車發(fā)動機動力輸出越來越高,使得干式離合器散熱不足的缺陷也逐漸暴露出來。2、由于干式雙離合的工作環(huán)境暴露在空氣中,而離合器的散熱也是通離合器罩上面的幾個小孔來進(jìn)行散熱。但是在行駛過程中變速箱需要換擋,就不得不使得離合器頻繁工作。3、長時間的低速行駛以及過于頻繁的啟停,導(dǎo)致離合器的溫度不斷升高,而低速行駛時空氣流動效率不高,無法將離合器中的熱量有效的帶走,導(dǎo)致離合器內(nèi)部的溫度不斷升高,加速離合器的磨損。
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