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我要提問(wèn)

17指南者和翼虎哪個(gè)好?

kejim 2019-03-20 08:37:30
11個(gè)回答
  • sanitiongood 2019-11-04 15:32:12
    17指南者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和翼虎查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)哪個(gè)好?翼虎是一款加高??怂沟妆P(pán)的中型城市SUV,底盤(pán)扎實(shí),操控不錯(cuò),車內(nèi)配置不錯(cuò),但相比之下指南者外觀大氣配置豐富,安全配置高。
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  • jxcc001 2019-03-20 10:12:20
    國(guó)產(chǎn)福特翼虎是一款加高??怂沟妆P(pán)的中型城市SUV,底盤(pán)扎實(shí),操控不錯(cuò),車內(nèi)配置不錯(cuò)。采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),油耗自然是跟途觀不相上下的。四驅(qū)系統(tǒng)是耦合差速器,前輪打滑才起作用,不打滑就是前驅(qū)車,跟途觀相似,而且這個(gè)差速器介入的速度比較慢,根本不是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),或者稱為智能四驅(qū)系統(tǒng),真正的全時(shí)四驅(qū)車的四驅(qū)底盤(pán)就值十多萬(wàn),整車價(jià)格不會(huì)掉下40萬(wàn)人民幣。但作為大空間代步車,是可以的。不可作為越野車使用,這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也趨向于高速特點(diǎn)。此車剛剛車展具體還有多少小毛筆和缺憾還不得而知。美國(guó)JEEP指南者是一個(gè)專業(yè)四驅(qū)車,底盤(pán)是專業(yè)的SUV底盤(pán),該車不能做極限越野。此車滿座5人底盤(pán)離地還有21厘米,裝備的橫置VVT發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)級(jí)變速箱也使得這個(gè)車具備低速高扭矩的能力,這樣更適合越野,而且無(wú)極變速箱也使得該車在城市道路上有較低的油耗,在高速上百公里8.5升的油耗已經(jīng)不是奇聞了,此車高配四驅(qū)版本該有的配置都有了,但是多一點(diǎn)都沒(méi)有,美國(guó)人的車一向以簡(jiǎn)單實(shí)用粗狂為特點(diǎn),以至于很多人不喜歡指南者的風(fēng)格。美國(guó)JEEP曾和奔馳合作過(guò),相比學(xué)了不少東西,指南者的座椅和頭枕非常舒適。在不打開(kāi)“四驅(qū)鎖止”的情況下.國(guó)產(chǎn)福特翼虎是一款加高福克斯底盤(pán)的中型城市SUV,底盤(pán)扎實(shí),操控不錯(cuò),車內(nèi)配置不錯(cuò)。采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),油耗自然是跟途觀不相上下的。四驅(qū)系統(tǒng)是耦合差速器,前輪打滑才起作用,不打滑就是前驅(qū)車,跟途觀相似,而且這個(gè)差速器介入的速度比較慢,根本不是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),或者稱為智能四驅(qū)系統(tǒng),真正的全時(shí)四驅(qū)車的四驅(qū)底盤(pán)就值十多萬(wàn),整車價(jià)格不會(huì)掉下40萬(wàn)人民幣。但作為大空間代步車,是可以的。不可作為越野車使用,這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也趨向于高速特點(diǎn)。此車剛剛車展具體還有多少小毛筆和缺憾還不得而知。美國(guó)JEEP指南者是一個(gè)專業(yè)四驅(qū)車,底盤(pán)是專業(yè)的SUV底盤(pán),該車不能做極限越野。此車滿座5人底盤(pán)離地還有21厘米,裝備的橫置VVT發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)級(jí)變速箱也使得這個(gè)車具備低速高扭矩的能力,這樣更適合越野,而且無(wú)極變速箱也使得該車在城市道路上有較低的油耗,在高速上百公里8.5升的油耗已經(jīng)不是奇聞了,此車高配四驅(qū)版本該有的配置都有了,但是多一點(diǎn)都沒(méi)有,美國(guó)人的車一向以簡(jiǎn)單實(shí)用粗狂為特點(diǎn),以至于很多人不喜歡指南者的風(fēng)格。美國(guó)JEEP曾和奔馳合作過(guò),相比學(xué)了不少東西,指南者的座椅和頭枕非常舒適。在不打開(kāi)“四驅(qū)鎖止”的情況下是前驅(qū)車,但是在前輪打滑的
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  • leslie_jiang 2019-03-20 10:09:46
    指南者的小切諾基臉確實(shí)很霸氣,不過(guò)內(nèi)飾上和德系車還是沒(méi)的比,和翼虎的做工一個(gè)檔次,比較粗糙,配置也很一般。加上JEEP的4S很少,維修保養(yǎng)保值性都一般。SUV推薦途觀和翼虎。途觀不多說(shuō)了,神車不是吹的,外觀大氣,內(nèi)飾精致,全系渦輪增壓配合6AT動(dòng)力總成先進(jìn),沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn),保值性一流。缺點(diǎn)是需要加價(jià),保養(yǎng)比較貴。翼虎國(guó)產(chǎn)后勢(shì)頭很猛,號(hào)稱途觀終結(jié)者。全系配備了1.6T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配合6AT,加速在8秒多,同級(jí)別最強(qiáng)了。內(nèi)飾上高配車型采用了SYNC聲控人車交互系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和ACC自適應(yīng)巡航以及低速自動(dòng)剎車系統(tǒng),也是同級(jí)最高的。缺點(diǎn)是需要加價(jià)。綜合推薦途觀1.4T都市版和翼虎2.0T高配。
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  • 壞壞愛(ài)二鬼子 2019-03-20 09:56:19
    我買(mǎi)了17翼虎2.0四驅(qū)豪翼…品控是真的捉急,剛落地碰到過(guò)很無(wú)語(yǔ)的故障,維權(quán)換車折騰了好一陣子。現(xiàn)在開(kāi)了兩三個(gè)月了,不是特別后悔吧,也沒(méi)覺(jué)得怎么劃算,城市堵得少,基本是城際高速和周末山路浪,10.3個(gè)油。動(dòng)力挺足,底盤(pán)梆梆硬,隔音濾震都是差評(píng),內(nèi)飾相當(dāng)一般般,改款外觀也就那個(gè)樣?;?6萬(wàn)應(yīng)該能買(mǎi)到更好的車。比如后上的科雷傲還有沒(méi)上的途觀L。(家父不讓考慮日系車,不然我覺(jué)得CX-4、奇駿、歐藍(lán)德都是更好的選擇)不過(guò)指南者,我覺(jué)得那都不是一個(gè)級(jí)別的車吧,雖然看起來(lái)挺虎的但是我覺(jué)得指南者是跟XR-V、繽智比的。要上Jeep也應(yīng)該上自由光(只要你不是沖著Jeep原味情懷外觀來(lái)的,我覺(jué)得情懷車標(biāo)就已經(jīng)夠了吧),指南者看著外觀挺虎的,但跟孿生爸爸大切是兩回事兒啊,實(shí)車尺寸真的是很小的。另說(shuō)一句,自由光也不推薦,深度考慮并試駕過(guò),后排空間捉急,我178在第二排腦袋都抬不起來(lái),動(dòng)力很肉,品控估計(jì)也不比翼虎好到哪里去。說(shuō)了這么多,希望能幫到你。PS:話說(shuō)居然有一天也會(huì)忍不住在知乎回答這種征集型的問(wèn)題、真是心情復(fù)雜
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  • 火炎焱燚 2019-03-20 09:45:43
    17年翼虎和17年JEEP指南者相比個(gè)人認(rèn)為還是JEEP指南者性價(jià)比好一些,車子品牌知名度,外形設(shè)計(jì)方面指南者相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。
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  • wuji126 2019-03-20 09:31:50
    我記得有一個(gè)網(wǎng)站做過(guò)很詳細(xì)的幾款主流SUV的對(duì)比,包括途觀、翼虎、JEEP、CR-V、RAV4等。在跟越野性能有關(guān)的爬坡、交叉軸(其實(shí)我不是很懂)等測(cè)試中,表現(xiàn)最好的是JEEP,其次是翼虎和途觀,日本車完??!在越野性能方面,翼虎確實(shí)不如JEEP,但是其它方面的配置,特別是安全配置和高科技配置,以及外觀(個(gè)人認(rèn)為)方面,翼虎比JEEP強(qiáng)!城市用,我偏向于翼虎。我是基本確定了買(mǎi)的!如果只考慮越野的話,肯定選jeep,雖然指南針是城市suv但還是集成了很多jeep的硬派越野風(fēng)格。翼虎來(lái)自福特,本身不是玩suv出身的,所以也就不那么專業(yè),兩個(gè)車相比,我更喜歡jeep=越野性能jeep強(qiáng)很多。2車不在一個(gè)水平。如果追求越野,肯定jeep。如果就城市用,翼虎配置高。
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  • 小嗦男 2019-03-20 09:28:22
    翼虎會(huì)好一點(diǎn),指南者就歐美一點(diǎn),舒適性沒(méi)那么高
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  • hhy8289 2019-03-20 09:21:36
    翼虎的維修保養(yǎng)要方便便宜一些,但是翼虎最近在鬧斷軸門(mén),有些翼虎車的前軸在行駛時(shí)斷裂了,在沒(méi)有召回解決之前,最好不要買(mǎi);指南者性價(jià)比不錯(cuò),可以考慮~
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  • chinalele 2019-03-20 09:13:23
    翼虎的維修保養(yǎng)要方便便宜一些,但是翼虎最近在鬧斷軸門(mén),有些翼虎車的前軸在行駛時(shí)斷裂了,在沒(méi)有召回解決之前,最好不要買(mǎi);指南者性價(jià)比不錯(cuò),可以考慮~
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  • 天下-熊寶寶 2019-03-20 09:06:58
    如果純城市,翼虎和指南者都可以,如果城市 越野,就指南者。如果在意車內(nèi)配置和美觀,就翼虎,指南者外形畢竟還是很勁派的。但說(shuō)性價(jià)比的話,指南者性價(jià)比更高,因?yàn)橹改险哂袑?shí)用的配置,專業(yè)的SUV底盤(pán),全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),30萬(wàn)以下的價(jià)格,這三樣可以說(shuō)是所有中型SUV中最具性價(jià)的SUV了。國(guó)產(chǎn)福特翼虎是一款加高??怂沟妆P(pán)的中型城市SUV,底盤(pán)扎實(shí),操控不錯(cuò),車內(nèi)配置不錯(cuò)。采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),油耗自然是跟途觀不相上下的。四驅(qū)系統(tǒng)是耦合差速器,前輪打滑才起作用,不打滑就是前驅(qū)車,跟途觀相似,而且這個(gè)差速器介入的速度比較慢,根本不是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),或者稱為智能四驅(qū)系統(tǒng),真正的全時(shí)四驅(qū)車的四驅(qū)底盤(pán)就值十多萬(wàn),整車價(jià)格不會(huì)掉下40萬(wàn)人民幣。但作為大空間代步車,是可以的。不可作為越野車使用,這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也趨向于高速特點(diǎn)。此車剛剛車展具體還有多少小毛筆和缺憾還不得而知。
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  • jxguo 2019-03-20 08:52:54
    兩個(gè)車子都注重城市。指南者重點(diǎn)是舒適,從CVT到用在奔馳寶馬身上的馬牌胎,都是偏重舒適性,CVT尤其限制了動(dòng)力的爆發(fā)輸出,開(kāi)起來(lái)基本沒(méi)什么運(yùn)動(dòng)性可言,但是跑起來(lái)之后還是很輕松的。翼虎動(dòng)力更強(qiáng)一點(diǎn),加速更好些,爆發(fā)力更強(qiáng),可能駕駛樂(lè)趣更大一些,而且似乎配置比指南者高。相對(duì)來(lái)說(shuō)指南者通過(guò)性和四驅(qū)都還不錯(cuò)。而且如果換個(gè)全地形胎,可能在非鋪裝路上會(huì)比翼虎表現(xiàn)稍好,但是不會(huì)好很多
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