第十代
雅閣(
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優(yōu)惠政策)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)15B,采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)有兩大特點(diǎn),一是VTEC的試用,二是38%的熱效率。關(guān)于雅閣的更多信息如下:作為廣汽
本田旗下的一款暢銷中型車,雅閣的外觀設(shè)計(jì)不斷向年輕化、運(yùn)動(dòng)化方向發(fā)展,吸引了眾多年輕消費(fèi)者。雅閣作為本田“創(chuàng)新”精神和世界領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn),不斷創(chuàng)造新的價(jià)值,贏得了全球1900萬(wàn)用戶的信賴。雅閣進(jìn)入中國(guó)15年以來(lái),一直堅(jiān)持垂直換代,不斷進(jìn)化,贏得了超過(guò)150萬(wàn)中國(guó)車主的信賴。2.雅閣采用i-VTEC和智能動(dòng)力管理系統(tǒng),可根據(jù)實(shí)際路況自動(dòng)選擇3缸、6缸工作模式和氣缸運(yùn)行模式。當(dāng)智能動(dòng)力管理系統(tǒng)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前行駛狀態(tài)為中速巡航或發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將只運(yùn)行一個(gè)缸組,即三缸運(yùn)行模式。當(dāng)行駛狀態(tài)為起步、加速或爬坡,需要大功率輸出時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的六個(gè)氣缸全部投入運(yùn)行。3.雅閣采用麥弗遜式前懸架,輕量化設(shè)計(jì),通過(guò)減輕車身重量來(lái)提高駕駛性能。同時(shí)采用液密柔性襯套,全新氣門和機(jī)油,特氟龍密封圈技術(shù),提供高品質(zhì)的乘坐舒適性。
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