大眾TSI技術(shù)（Twincharger-Stratified-Injection）是指雙增壓（渦輪和機械增壓）分層噴射技術(shù)。　,以下是詳細描述：,1、渦輪增壓的原理是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸?？諝獾膲毫兔芏仍龃罂梢匀紵嗟娜剂?，發(fā)動機的輸出功率就得到了較大的提升。,2、增壓帶來的好處是“既讓馬兒跑得快，又讓馬兒吃得少”，通常情況下加裝渦輪增壓器以后的發(fā)動機功率和扭矩要提高20%-40%。,3、但廢氣渦輪在結(jié)構(gòu)簡單，性能突出的背后也有它的弊端，由于葉輪的慣性作用對油門的突然變化反應遲緩，在急加速的情況下，會有短暫的發(fā)動機“不出力”的現(xiàn)象。,4、此外，廢氣渦輪依靠發(fā)動機油散熱，工作時過高的溫度和超過每分鐘30000次的轉(zhuǎn)速都會讓渦輪增壓器在保養(yǎng)或使用不當時成為易損部件。,5、渦輪增壓發(fā)動機在較低和較高轉(zhuǎn)速時都有一個動力的空擋，為了進一步提高發(fā)動機的效率，可以增加一個機械增壓裝置，并讓它在低轉(zhuǎn)速時加大進氣壓力。