雙渦輪增壓和機(jī)械增壓的區(qū)別如下：1。機(jī)械增壓的能量輸入來(lái)自飛輪或傳動(dòng)帶，從而帶動(dòng)壓氣機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓；2.主要優(yōu)點(diǎn)：瞬間運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)一轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)就開(kāi)始增壓；3.主要缺點(diǎn)：占用發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，相當(dāng)于犧牲當(dāng)前的功率來(lái)?yè)Q取后面某個(gè)時(shí)間點(diǎn)的功率爆發(fā)，會(huì)拖累發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作；4.渦輪增壓的能量輸入來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣，推動(dòng)渦輪，從而帶動(dòng)葉輪給進(jìn)氣增壓；雙渦輪增壓是指使用兩個(gè)渦輪增壓器進(jìn)行增壓；5.主要優(yōu)點(diǎn)：尾氣能量回收，所有效果依靠車輛本身的尾氣；6.主要缺點(diǎn)：渦輪自重的慣性會(huì)導(dǎo)致工作滯后(即發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)廢氣無(wú)法“吹”渦輪)。