漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)(全輪驅(qū)動)可以在車輛陷入泥沼需要脫困時使用。有必要對所有車輪施加強(qiáng)大的驅(qū)動力?？梢允褂萌嗱?qū)動鎖定模式。按下開關(guān)(駕駛儀相應(yīng)指示燈亮)。根據(jù)行駛狀況，發(fā)動機(jī)扭矩最大限度地分配到后輪。再次按下此開關(guān)，取消全輪驅(qū)動鎖定模式，并將動態(tài)扭矩控制全輪驅(qū)動系統(tǒng)恢復(fù)到正常模式。更多細(xì)節(jié)如下：1 .漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)全輪驅(qū)動鎖止模式的工作條件：對于沒有智能進(jìn)入和啟動系統(tǒng)的車輛，發(fā)動機(jī)開關(guān)置于“ON”位置；對于配備智能進(jìn)入和起動系統(tǒng)的車輛，發(fā)動機(jī)開關(guān)處于點火打開模式。2.漢蘭達(dá)的全輪驅(qū)動鎖止模式：剎車時，取消全輪驅(qū)動鎖止模式，保證ABS和VSC系統(tǒng)的有效運行；當(dāng)車速超過40公里/小時時，全輪驅(qū)動鎖定模式被取消。3.漢蘭達(dá)采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器限滑差速器，還有基于ESC系統(tǒng)的電子輔助剎車。電控多片離合器負(fù)責(zé)將動力傳遞給后輪軸，電腦會根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)將動力分配給前后軸。平時車輛偏向前驅(qū)，可以自動在100: 0和50: 50之間切換。駕駛員也可以手動鎖止中央差速器，理論上驅(qū)動力會固定在50: 50。4.漢蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點，正確使用四驅(qū)可以充分發(fā)揮漢蘭達(dá)的強(qiáng)大動力。同時擁有HAC(上坡輔助)和DAC(陡坡緩降)也是漢蘭達(dá)的一個優(yōu)勢。HAC會自動保持四輪剎車油壓停止2秒，避免黎明打滑。DAC可以使汽車在下坡時勻速行駛，提高了下坡安全性。