華晨寶馬118i為三缸，配置如下：1。高速運(yùn)動時，動態(tài)牽引力控制模式提高了動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的干預(yù)閾值，允許驅(qū)動輪輕微打滑，有利于實(shí)現(xiàn)可控轉(zhuǎn)向過度；2.在動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)關(guān)閉模式(DSCOff)下，電子后輪軸差速鎖系統(tǒng)啟動。行駛通過急彎時，如果其中一個驅(qū)動輪打滑，制動力會單獨(dú)作用于驅(qū)動輪，使對側(cè)車輪保持牽引力；3.這種駕駛樂趣在山路上是非常真實(shí)的。至少那一刻，我的夢想在現(xiàn)實(shí)中綻放；4.還可以選擇舒適、運(yùn)動、ECO-PRO節(jié)能模式以及BMW118i獨(dú)有的運(yùn)動模式。它們會給你不同的轉(zhuǎn)向感和動力輸出靈敏度。