五菱洪光搭載P-TEC1.2L和P-TEC1.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，按照通用汽車全球動(dòng)力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。下面是：1的相關(guān)介紹，采用DOHC雙頂凸輪軸，每缸四氣門的設(shè)計(jì)技術(shù)。其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到75KWu002F6000rpm的功率和131NMu002F4200rpm的最大扭矩，在同類發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)優(yōu)異。2.P-TEC1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲評(píng)“2009年中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，上升功率52.2 kw 1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽通用五菱新研發(fā)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，其參數(shù)甚至可與1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)媲美，最大功率75kW u002F6000rpm，最大扭矩131nm u02f 4200 rpm，扭矩、降噪和使用壽命顯著提升搭載P-TEC1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的五菱洪光最高時(shí)速可達(dá)150kmu002Fh，百公里綜合油耗僅為7.4L. 3。五菱洪光采用五連桿擺臂式后懸架，減震效果好，傳動(dòng)系統(tǒng)采用前后驅(qū)動(dòng)方式。前軸和后軸的負(fù)載質(zhì)量分布為453，336，055。整車重心處于合理的位置，四個(gè)車輪的抓地力相對均衡，上坡時(shí)更加舒適。為了使車輛獲得優(yōu)異的操控性和行駛穩(wěn)定性，從本質(zhì)上超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同價(jià)位產(chǎn)品，上汽通用五菱要求蓮花公司對五菱洪光的懸架進(jìn)行調(diào)整。歷時(shí)一年半，經(jīng)過三個(gè)階段的調(diào)整，五菱洪光終于在操控性和舒適性之間取得了完美的平衡。