①轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)松曠或前束不對(duì)，輪輛拱曲，致使輪胎偏磨，并出現(xiàn)波浪形磨印。②前軸梁彎曲，輪胎氣壓不足，輪胎磨損兩側(cè)邊。③輪胎沒(méi)有定期換位，后輪雙胎氣壓高低不均，這樣在行駛中，就會(huì)使氣壓高的輪胎加速磨損。④輪胎氣壓過(guò)高，磨損部位在胎面中間。⑤車(chē)輪滑轉(zhuǎn)導(dǎo)致輪胎加速磨損，或經(jīng)常性緊急制動(dòng)引起輪胎出現(xiàn)局部磨損。⑥后輪雙胎的間距大小不當(dāng)。當(dāng)間隙太小時(shí)，易使兩胎的相對(duì)側(cè)面均勻損傷；當(dāng)間距過(guò)大時(shí)，汽車(chē)在拱形路面行駛的情況下，會(huì)使內(nèi)擋輪胎負(fù)荷增加而加劇磨損。

跑偏吃胎了 需要四輪定位的

四輪定位問(wèn)題車(chē)輛使用很長(zhǎng)時(shí)間后，用戶(hù)發(fā)現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶(hù)駕駛時(shí)，車(chē)感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)該考慮檢查一下車(chē)輪定位值，看看是否偏差太多，及時(shí)進(jìn)行修理。（一般汽車(chē)四輪定位檢查前輪前束 前輪外傾角 主銷(xiāo)內(nèi)傾角 主銷(xiāo)后傾角四項(xiàng)）輪胎層級(jí)問(wèn)題檢查你所購(gòu)買(mǎi)的輪胎是否是同型號(hào)的。同等型號(hào)的輪胎會(huì)有不同的層級(jí)！如載重系列的輪胎會(huì)有16層級(jí)和18層級(jí)，如果層級(jí)不對(duì)，高層級(jí)的輪胎會(huì)出現(xiàn)磨損加快現(xiàn)象！氣壓?jiǎn)栴}一般在載重輪胎時(shí)出現(xiàn)較多，并排使用輪胎時(shí)，由于其中有一個(gè)輪胎氣壓過(guò)于強(qiáng)烈會(huì)出現(xiàn)磨冠現(xiàn)象，典型的特點(diǎn)是輪胎兩側(cè)花紋較高，輪胎冠面中間部位加速磨損。第二，輪胎氣壓不足，造成輪胎內(nèi)弓字形，輪胎冠面接觸地面不足，輪胎冠面外側(cè)磨損加快！第三，左右輪胎氣壓不均，造成氣壓較小的輪胎單面磨損！解決方法在以往，經(jīng)常將輪胎進(jìn)行換位，前后輪胎大掉個(gè)！事實(shí)上這種方式并不合理！同一排面的輪胎適合左右調(diào)換位置，前后并不適合換位！例如在載重卡車(chē)輪胎的使用過(guò)程中，輪胎保養(yǎng)時(shí)盡量前胎（車(chē)轎子下的兩個(gè)輪胎）不要換到后橋上！輪胎要經(jīng)常見(jiàn)車(chē)氣壓，一般在理想情況下載重系列的輪胎規(guī)格在1000R20以上氣壓不超過(guò)13個(gè)。冬天不超過(guò)12個(gè)！且所有的承重輪胎，如半掛汽車(chē)，所有輪胎氣壓要均勻！

大多數(shù)的輪胎偏磨都集中在前輪，并以負(fù)值的前束值超差造成輪胎內(nèi)側(cè)偏磨最為多見(jiàn)。后輪的偏磨一般是肇事修復(fù)改變了輪胎原來(lái)的設(shè)計(jì)幾何角度，或者是行駛中后橋和懸掛部分因沖撞損壞變形造成的幾何角度改變，從而影響輪胎在正常行駛中不能以正確的角度與地面摩擦而形成輪胎偏磨。四輪定位可以解決

氣壓不對(duì)稱(chēng)很有影響的 一般會(huì)跑偏的?。?/div>

你好，這個(gè)有可能是經(jīng)常走不平路的原因，還有可能是輪胎不平的原因，可以做下四輪定位看看，請(qǐng)采納！

1.氣壓是否正常對(duì)稱(chēng)，輪胎質(zhì)量是否有差異 2.懸架結(jié)構(gòu)是否對(duì)稱(chēng)，剛度是否對(duì)稱(chēng) 3.制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力分配是否對(duì)稱(chēng)

一般都是定位出現(xiàn)問(wèn)題