四個大人一小孩，空調(diào)1擋，120/4000轉(zhuǎn)，再加速到130很輕松，再加到140還是很輕松，發(fā)動機很響！如此開800公里，油顯5.7

這么高，比我家的大邁騰都搞，邁騰自動開到120才不到3000，，那樣手動的不是挺費油了嗎

4000轉(zhuǎn)VTEC才打開，發(fā)動機壽命你不用擔(dān)心，本田手動敢標這么高轉(zhuǎn)速，肯定有信心的

MT轉(zhuǎn)速在4000左右，CVT轉(zhuǎn)速在2000左右，希望可以幫到你，我是飛度車主，希望可以采納我的回復(fù)！

這是本田的一個象征吧，他有兩套進氣凸輪軸，低轉(zhuǎn)速時，進氣比較少，省油，轉(zhuǎn)速到臨界點，高角度進氣凸輪軸打開，進氣量大，動力提升，跟渦輪性質(zhì)差不多，但是沒有維護價格，高轉(zhuǎn)也不會像渦輪那樣排氣不暢損失動力據(jù)說飛度是4500轉(zhuǎn)爆tec，但是我覺得4000轉(zhuǎn)動力就有明顯提升原來的日本街頭很多午夜tec黨，現(xiàn)在的飛度是一個很好的代表，思域掛渦輪了，瞬間沒了美感，飛度據(jù)說也快掛渦輪了早期的渦輪工藝達不到，容易出些這樣那樣的小問題，而且有壽命，朋友的翼豹就換了渦輪，但是現(xiàn)在的渦輪還是很可靠的

飛度，自動，時速一百，轉(zhuǎn)速2000.時速120，轉(zhuǎn)速2200，手動，時速一百，轉(zhuǎn)速3500.，時速120，轉(zhuǎn)速4000，我是飛度車友，

cvt變速箱沒有固定齒比，所以沒有固定的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會根據(jù)路況和載重實時變化

120，兩千一百轉(zhuǎn)，本田貌似沒聽說過無息，不過找銀行貸款，和某眾無息，相差無幾，因為其他牌子讓你加裝GPS什么的，整體價格多不了多少。最近剛?cè)胧?58，藍色車少焦急等待中

嗷嗷這樣說還算省油的，對了，這樣的發(fā)動機響聲你覺得難受嗎我也想進一臺手動的可是就擔(dān)心像別人說的高速是過打車會被側(cè)風(fēng)干擾到轉(zhuǎn)向等等你感受怎么樣買mt后感覺有哪些優(yōu)缺點那？

樓主你好！如果是手動擋的120碼轉(zhuǎn)速達到3100/3200轉(zhuǎn)速就是正常的，如果是自動擋轉(zhuǎn)速就太高了

4000轉(zhuǎn)才打開那平時我們在城里開的時候都還沒用到本田宣傳的VTEC的技術(shù)嘍，，，打開后什么感受能分享下馬除了噪音變大更大了

你不懂，我是來調(diào)查美、日、韓、德、法A級車轉(zhuǎn)速與油耗的表現(xiàn)，不是來找優(yōu)越感的

貸款了，首付40，金額33300，因為銀行貸款只批整千元的，858優(yōu)惠5000，藍色，手續(xù)費要了800，上牌費1000，其他的例如購車稅，四大銀行的貸款利息都是全國統(tǒng)一價格。

樓主你好，我是本田賽車手-松下亂捅，本田飛度這車0到120碼加速，我需要2秒的時間，此時轉(zhuǎn)速是7000轉(zhuǎn)。

爆T后，聲音更迷人，哈哈哈！別看轉(zhuǎn)速高，油耗也就比CVT高一升左右，CVT的也吵，風(fēng)噪太大。建議去租車公司租一部跑跑，再決定買不買，很多東西是試車試不出來的。

噪音大就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速到一定程度后才能感覺到例如120麥后轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)會擔(dān)心這么高轉(zhuǎn)速其他的配件受不住，影響使用壽命等這么高轉(zhuǎn)速車身震動應(yīng)該挺厲害了吧？

我是飛度車友，三代飛度，自動，時速120轉(zhuǎn)速2200，手動，時速120，轉(zhuǎn)速4000，油耗要看路況的，如滿意請采納！

不要誤解它這個發(fā)動機轉(zhuǎn)速是相對比較高但是不等于廢油而且也省油唯一就是噪音大

其實油耗高低和轉(zhuǎn)速也不是成比例的。有可能高轉(zhuǎn)速，少噴油，配合變速箱低檔位。有可能低轉(zhuǎn)速，多噴油，配合變速箱高檔位。廠家會在轉(zhuǎn)速，噴油量，檔位，中間找到最省油的哪個組合。

我的手動100是3300轉(zhuǎn)。120是4000轉(zhuǎn)。之前剛保養(yǎng)完去了一趟廣西，清零。滿載5人加行李，100-140，到達目的地，看看油耗5.0