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制動系統(tǒng)的分類和特點

hah0003 2021-12-14 11:42:00

制動系統(tǒng)的分類和特點

1個回答
  • 太平洋新丁 2021-12-14 13:12:00
    制動系統(tǒng)分為鼓式剎車和盤式剎車兩種,制動系統(tǒng)由供能裝置,控制裝置,傳動裝置,制動器四部分組成。盤式制動器與鼓式制動器的特點如下:1、鼓式制動器,鼓式制動器的造價便宜,而且符合傳統(tǒng)設計,對于重型車來說,由于車速一般不是很高,剎車蹄的耐用程度也比盤式制動器高;2、盤式制動器,盤式制動器的散熱性能很好,制動系統(tǒng)的反應也比較快速,可做高頻率的剎車動作。與鼓式制動器向比較下,盤式制動的構造簡單,且容易維修;3、鼓式制動器,散熱性要差很多,其次制動力穩(wěn)定性不足,在不同路面上制動變化很大,不易于掌控,在連續(xù)踩剎車時可能會造成剎車衰退而使剎車失靈;4、盤式制動器,盤式制動器的造價較為昂貴,它不太適合一些特殊環(huán)境,比如沙石較多的情況下會容易損壞剎車盤。另外,盤式制動的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小,剎車的力量也較小,而且剎車片的磨損較大,更換頻率較高。
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