現(xiàn)代領動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后橋不是獨立懸掛的。領動采用的是懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。非獨立懸掛系統(tǒng)有平行片狀彈簧式、扭力梁車軸、扭力梁式三種。獨立懸架和非獨立懸架的區(qū)別如下：1、搭載獨立懸架的汽車車橋都是斷開式的，這種汽車同軸的兩個車輪中間是沒有任何連接的。搭載非獨立懸架的汽車車橋是整體式的，這種汽車的兩個車輪是連接在一起的；2、常見的獨立懸架有麥弗遜式懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架。常見的非獨立懸就是扭力梁懸架了。很多緊湊型suv的前懸架會使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架會使用扭力梁非獨立懸架；3、緊湊型轎車或suv后懸架使用扭力梁懸架一方面是成本限制，另一方面是為了不占用后排乘坐空間和后備箱空間；4、獨立懸架的舒適性要比非獨立懸架更好，并且獨立懸架的貼地性能也比非獨立懸架更好。獨立懸架的操控性大部分也要優(yōu)于非獨立懸架。