十四代
軒逸(
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優(yōu)惠政策)碰撞測試成績還是不錯的,安全性極高:1、正面100%碰撞中,十四代的A柱、車門沒有明顯變形,前輪也沒有侵入駕駛艙??粗€行;2、側面碰撞,軒逸在第一次撞擊后以車頭為中心彈開;3、但是看CNCAP官網(wǎng)的圖明顯視覺沖擊力沒有看視頻強,截個圖,在40%重疊碰撞中,也是能看到前輪稍有侵入駕駛艙。但好在氣囊都打開了;4、車門基本完好,沒有脫落。上一代軒逸的中保研碰撞結果據(jù)說慘不忍睹,十四代又號稱車身強度增加了多少多少,所以我個人對十四代軒逸的碰撞測試還是抱有比較濃厚的興趣。由于C-NCAP有“五星批發(fā)部”之稱,所以在CNCAP的碰撞測試里,并沒有更為嚴格的25%偏置碰撞項目,加上整體測試結果尚未正式公布,所以還是可以期待下隔壁中保研C-IASI的測試結果。希望最新的軒逸不要再現(xiàn)
思域(
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優(yōu)惠政策)、菲斯塔在中保研的“名場面”。
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