豐田KDSS是動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)，作用是通過(guò)液壓對(duì)前面穩(wěn)定桿和平衡杠進(jìn)行調(diào)節(jié)，增強(qiáng)車(chē)輛在路面駕駛和越野駕駛的性能。

豐田KDSS就是電子控制式動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)。它的主要作用是提升了在越野行駛時(shí)的通過(guò)性以及穩(wěn)定性；在公路上行駛時(shí)的舒適性以及操控性。其操作卻細(xì)微得讓人絲毫感覺(jué)不到，其精確程度能使后軸行程達(dá)到27英寸，比原先采用固定梁結(jié)構(gòu)時(shí)增大了4英寸。關(guān)于KDSS的更多信息如下：1、通過(guò)雙向液壓管道將前后兩個(gè)液壓液壓連桿連接成封閉系統(tǒng)，兩個(gè)液壓連桿分別取代了前后防傾桿上側(cè)垂直小連桿，另外在兩個(gè)管路中間還各有個(gè)蓄能器。2、KDSS在常規(guī)模式：當(dāng)車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎狀態(tài)時(shí)，前后輪外側(cè)懸架均被壓縮，內(nèi)側(cè)懸架均被延伸，這是穩(wěn)定桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，抗拒車(chē)身側(cè)傾，所連接的兩個(gè)液壓泵之間兩條管路無(wú)液體流動(dòng)，與普通懸架一樣工作，但可以有效提升抗側(cè)傾能力。