東風(fēng)悅達(dá)起亞的發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)來(lái)自于韓國(guó)起亞，也可以直接說(shuō)成起亞發(fā)動(dòng)機(jī)。

K2搭載1.4L和1.6L排量的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L將可能采用和福瑞迪同款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加為155Nm/4200rpm；而1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)采用G4FA，最大功率達(dá)到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加為135Nm/5000rpm。這兩款新發(fā)動(dòng)機(jī)都配置了CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)。

不是。起亞即起亞汽車集團(tuán)，是韓國(guó)最早的汽車制造商。2000年與現(xiàn)代集團(tuán)合并成立現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)?，F(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)是世界產(chǎn)量第五大的汽車生產(chǎn)商。擁有完善的乘用車和商用車生產(chǎn)流水線，330萬(wàn)平方米廠房的牙山灣工廠和79萬(wàn)平方米的所下里工廠，具有年產(chǎn)一百萬(wàn)輛汽車的生產(chǎn)力。通過(guò)在180多個(gè)國(guó)家的銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。2014年11月，由于夸大部分車型的燃油里程，現(xiàn)代汽車及其子公司起亞被美國(guó)當(dāng)局處以總計(jì)1億美元民事罰款，為此類問(wèn)題有史以來(lái)最大的罰款，并被沒(méi)收價(jià)值2億美元的排放信用積分。

悅達(dá)起亞作為起亞在華的合資品牌，K3成為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下引入的第三款K系列車型，K3已經(jīng)在成都車展亮相，其搭載了與現(xiàn)代朗動(dòng)相同的動(dòng)力系統(tǒng)，1.6L及1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，并于2012年10月15日左右上市。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是1.6L γ發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L Nu發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)款悅動(dòng)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有所區(qū)別，型號(hào)由G4FC升級(jí)為G4FG，相比悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的CVVT進(jìn)氣可變氣門技術(shù)升級(jí)為DVVT進(jìn)排氣可變氣門技術(shù)，最大功率為128馬力（93.8千瓦）/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm，而此次試駕的1.8L車型采用最新的Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為146馬力（107千瓦）/6500rpm，最大扭矩175N·m/4700rpm，相比于γ發(fā)動(dòng)機(jī)，Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是輕量化。