寶馬6系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架沒有采用雙球節(jié)獨立懸架。前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。寶馬gt系列6是寶馬旗下的一款中大型跨界車。這款車的長寬高分別為5103 mm(毫米)、1904 mm(毫米)、1550 mm(毫米)，軸距為3070 mm(毫米)。橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架。這種懸架由左右叉臂組成，兩者之間有連桿。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的。雙橫臂懸架的兩個橫臂變成了獨立的連桿。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力也可以提高汽車的操控性。寶馬gt系列6采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率190kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6,500 rpm，最大扭矩400 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1550至4,400 rpm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性相對更好。