吉利新帝豪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的噪音測試數(shù)據(jù)如下圖。帝豪是唯一一款噪音值低于推薦值的車。對發(fā)動機噪音和輪胎噪音的控制非常出色，除了高速行駛時有輕微的風噪。帝豪的CVT變速箱讓發(fā)動機保持相對較低的轉(zhuǎn)速，有助于油耗和噪音。汽車噪聲來源于發(fā)動機噪聲、排氣噪聲、風扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風噪聲等。而且大部分噪音可以通過后天的改裝有效降低。在給汽車隔音之前，你應該檢查一下汽車的狀況。有些噪音是汽車本身的故障造成的，比如胎壓異常、磨損不規(guī)律、懸架或底盤損壞、發(fā)動機異響等。系統(tǒng)的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。其中，車門、后備箱、底盤、引擎蓋、車頂是最容易發(fā)生空氣摩擦噪聲的地方。所以這些地方是隔音降噪的重點。對于發(fā)動機噪音，最好在引擎蓋下貼一層高級的吸音泡沫聲學材料，不僅可以吸收和消耗大量的發(fā)動機噪音，還可以抑制引擎蓋的震動，阻擋發(fā)動機的熱量，從而保護漆面免受高溫的傷害。據(jù)了解，通過專業(yè)的施工技術(shù)，在不破壞原車電路、不改變原車結(jié)構(gòu)的前提下，該隔音工程可降低車內(nèi)噪音4-8分貝，大大提高駕駛舒適性。