最大的區(qū)別就是缸數(shù)不同，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比起四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)氣缸，其次就是三缸機(jī)比四缸機(jī)少了一個(gè)氣缸，所以油耗方面肯定會(huì)減少，保養(yǎng)也相對(duì)簡(jiǎn)單一點(diǎn)。

三缸車型更便宜，但動(dòng)力比四缸車型弱。而且三缸車型只有前輪，四缸車型有四驅(qū)版本。寶馬x1是寶馬旗下的一款緊湊型suv，軸距2780 mm，長(zhǎng)寬高分別為4565 mm、1821 mm和1620 mm。寶馬x1的三缸版本采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為140馬力和220牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4600至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480至4200轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。四缸車型采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為192馬力和280牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4600轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。前身版本2.0t車型采用7速雙離合變速箱，四驅(qū)版本2.0t車型采用8at變速箱。寶馬x1的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而提高車輛的操控性。