捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒(méi)有使用雙離合變速箱，但是捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）vs7使用的是愛(ài)信的6at變速箱。捷達(dá)vs7是捷達(dá)旗下的中型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4624 mm、1841 mm、1644 mm，軸距為2730 mm，捷達(dá)vs7采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 3000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。捷達(dá)vs7前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善汽車的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。這種懸架只有一個(gè)L型控制臂，幾乎不占任何空間。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，成本相對(duì)較低。麥弗遜式獨(dú)立懸架將用于大多數(shù)汽車的前懸架。