漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，既有多點(diǎn)噴射，也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的噴射方式，提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為8AR-FTS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為220馬力，350牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，6at變速箱的可靠性和耐久性也很好。漢蘭達(dá)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，其中雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。