輝騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架?；旧锨昂蟛捎枚噙B桿懸掛成本比較高。不過基本上前后多連桿懸掛可以大大提高汽車的操控性和乘坐舒適性。懸架的作用是連接車輪和車身。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。汽車懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架。汽車中經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架。汽車中經(jīng)常遇到的非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋式懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。這種懸掛只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。但是多連桿式懸掛的成本比較高。懸架的結(jié)構(gòu)會(huì)影響汽車的操控性和乘坐舒適性，但懸架的調(diào)整也可能對(duì)汽車的操控性和乘坐舒適性產(chǎn)生較大的影響。當(dāng)然，一個(gè)好的結(jié)構(gòu)是不夠的。