上坡前，踩幾秒鐘剎車(chē)，把腳從剎車(chē)盤(pán)上拿開(kāi)。在這種情況下，系統(tǒng)有自己的2秒停留時(shí)間，以便車(chē)主可以踩油門(mén)上坡。現(xiàn)代瑞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)。上坡輔助功能由系統(tǒng)開(kāi)啟，無(wú)需手動(dòng)按鈕即可開(kāi)啟。同時(shí)，當(dāng)滿足以下條件時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)將開(kāi)啟車(chē)輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。車(chē)輛?？康钠碌澜嵌葢?yīng)7%。(3)系好安全帶，防止強(qiáng)力啟動(dòng)造成人身傷害。不要拉手剎。不要踩油門(mén)。為了減少影響，可以在這里關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。擴(kuò)展：陡坡緩降適合下坡行駛，上坡輔助適合上坡起步。陡坡緩降同時(shí)利用了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)功能和ESP的穩(wěn)定功能。車(chē)輛不踩剎車(chē)時(shí)，會(huì)低速下降?，F(xiàn)在的汽車(chē)放棄了之前的上坡輔助按鈕，直接將輔助功能與ESP按鈕結(jié)合。因此，當(dāng)ESP關(guān)閉時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)無(wú)法使用。即使有以上注意事項(xiàng)，上坡輔助系統(tǒng)也無(wú)法使用。上坡輔助功能并不完全智能。有時(shí)候一個(gè)動(dòng)作不到位，會(huì)影響功能。動(dòng)作必須標(biāo)準(zhǔn)化，這樣才能降低失敗的概率。