打開(kāi)差速鎖后無(wú)法轉(zhuǎn)向。如果中央差速器打開(kāi)，則前后橋之間沒(méi)有速度差。如果前軸或后輪軸的差速鎖打開(kāi)，同軸的兩個(gè)車(chē)輪之間沒(méi)有速度差，如果轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)損壞變速箱。很多高端越野車(chē)都會(huì)配備差速鎖，可以提高汽車(chē)的越野性能。越野車(chē)中常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)包括全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和非全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，永遠(yuǎn)是四輪驅(qū)動(dòng)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高越野性能和脫困能力。如果某個(gè)車(chē)輪陷入泥潭，此時(shí)可以打開(kāi)差速鎖，讓其他沒(méi)有陷入泥潭的車(chē)輪幫助汽車(chē)脫離泥潭。一輛兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，并不總是四輪驅(qū)動(dòng)。配備了兼職四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)允許駕駛員調(diào)整四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的模式。配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。切換到低速四驅(qū)模式后，車(chē)輪上的扭矩會(huì)被放大，可以提高越野性能和脫困能力。高速兩驅(qū)模式適用于一些路況較好的鋪裝路面，使用兩驅(qū)模式可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。