雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)車(chē)型百公里油耗4.5升。雅閣是本田旗下的一款中型車(chē)，有純汽油版和混動(dòng)版。純汽油版使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，一種是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，一種是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本?；靹?dòng)版采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)?；靹?dòng)雅閣搭載了本田的immd混動(dòng)技術(shù)?；靹?dòng)雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kw，最大扭矩175 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135 kW，最大扭矩315 Nm。雅閣前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙。多連桿式懸架是由雙橫臂懸架改進(jìn)而來(lái)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。在這種懸架中，雙橫臂懸架的兩個(gè)前叉改成了獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，成本相對(duì)較低。