創(chuàng)4作為小排量車，并沒有使用雙渦輪增壓。發(fā)動機采用日本IHI公司的渦輪增壓器，采用小慣性渦輪葉片，使渦輪增壓器能更早地將更多的空氣泵入發(fā)動機，這意味著渦輪增壓發(fā)動機的渦輪遲滯得到根本改善，解決了車輛行駛初期低扭矩不足的問題。其實對于渦輪增壓發(fā)動機來說，發(fā)動機本身的壽命是比較長的。這里說的主要是渦輪增壓系統(tǒng)。因為這套系統(tǒng)工作在高溫高壓下，早期產(chǎn)品的壽命比發(fā)動機部分稍短，一般8 ~ 10萬公里！目前渦輪技術(shù)已經(jīng)非常成熟，渦輪增壓發(fā)動機的使用壽命可以保持在25萬公里左右。比如雪鐵龍1.6T 10的設計壽命在24萬km左右，通用1.4T的設計壽命在25萬km左右。汽輪機必須在如此高的溫度下以如此高的速度運行，這就需要特別有效和穩(wěn)定的潤滑條件。而且，在高溫高壓環(huán)境下工作時，增壓器和潤滑油的所有部件都必須具有良好的耐高溫和密封性能。因此，渦輪增壓發(fā)動機應選用耐高溫、抗氧化的優(yōu)質(zhì)機油。目前10Wkm之前沒有大保養(yǎng)，只需要保養(yǎng)，10Wkm之后開始保養(yǎng)。與自吸發(fā)動機相比，維修費用的增加開始顯現(xiàn)。