kompressor不是奔馳車型。Kompressor代表增壓。增壓是一種強(qiáng)制進(jìn)氣方式。增壓和渦輪增壓都可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。但是，機(jī)械增壓系統(tǒng)的工作原理與渦輪增壓不同。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器直接與發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸相連，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后增壓器才能開(kāi)始工作。機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有遲滯，動(dòng)力輸出更加線性。很多豪華車發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)采用增壓技術(shù)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是廢氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。廢氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接，而壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，它可以壓縮空氣并將空氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。這樣可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有遲滯，但爆發(fā)力更強(qiáng)。