混合動力
雷凌(
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優(yōu)惠政策)使用的發(fā)動機是阿特金森循環(huán)發(fā)動機,這款車使用1.8升自然吸氣發(fā)動機。這是雷凌
豐田旗下的一款小型車。軸距2700 mm,長寬高分別為4640 mm、1780 mm、1455 mm。這款車的1.8升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為98馬力,142牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備多點噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機重量,提高汽車的機動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率53kw,最大扭矩163Nm。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,是基于雙橫臂懸架的改進。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨立懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)簡單,應(yīng)用廣泛。
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