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最后一批v6天籟是哪一年

天空的極限 2021-12-21 10:42:00

最后一批v6天籟查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是哪一年

1個回答
  • 中國的脊梁 2021-12-21 11:52:00
    最后一款搭載v6發(fā)動機(jī)的天籟查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是2012年。是前幾天日產(chǎn)旗下的一款中型車,新車型不再使用v6發(fā)動機(jī)。新天籟采用兩款發(fā)動機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率115kw,最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm,最大扭矩197 Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4400 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載雙c-vtc技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機(jī)的重量,從而提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率179 kW,最大功率轉(zhuǎn)速5,400 rpm,最大扭矩371 Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4,400 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備雙可變氣門正時系統(tǒng)和可變壓縮比技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。天籟前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。
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