奔馳e260的發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕混系統(tǒng)。奔馳e260采用1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳e260是奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中的入門級(jí)車型。奔馳E是奔馳旗下的中大型車。這款車采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。E級(jí)1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135 kW，最大扭矩280 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)和48v輕混系統(tǒng)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800至6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。使用9at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且9at變速箱的可靠性和耐用性相對(duì)更好。奔馳E級(jí)前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架?；旧锨昂蟛捎枚噙B桿獨(dú)立懸架可以提高車輛操控性和燃油合理性。多連桿式懸架是由雙橫臂懸架改進(jìn)而來(lái)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。在這種懸架中，雙橫臂懸架的兩個(gè)前叉改成了獨(dú)立的連桿。