擋把后面選擇了途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）駕駛模式，通過(guò)調(diào)節(jié)旋鈕可以切換駕駛模式。全新途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L配備了標(biāo)準(zhǔn)、雪地、越野、個(gè)性化越野四種駕駛模式。根據(jù)試駕專家的說(shuō)法，不同的模式可以應(yīng)對(duì)不同的路況。最常用的標(biāo)準(zhǔn)模式有四種駕駛風(fēng)格(經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化)，其中標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)格是日常生活中最常用的一種，會(huì)兼顧動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。在經(jīng)濟(jì)駕駛模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)將保持低速，變速器的升檔和降檔都將變得非?；钴S。松開(kāi)油門(mén)踏板，變速器會(huì)與傳動(dòng)軸斷開(kāi)，傳動(dòng)軸會(huì)像手動(dòng)空擋一樣滑行，從而降低油耗。在運(yùn)動(dòng)模式下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)開(kāi)至最大角度時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)非常積極，變速箱會(huì)盡量保持高速，以滿足強(qiáng)勁動(dòng)力的需求。這意味著可以根據(jù)駕駛員的習(xí)慣改變個(gè)性化的轉(zhuǎn)向力、驅(qū)動(dòng)裝置和怠速調(diào)節(jié)。不過(guò)我個(gè)人認(rèn)為2.0T 7速雙離合動(dòng)力總成足夠強(qiáng)大，可以滿足標(biāo)準(zhǔn)模式下的所有要求。在越野模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)非常快，驅(qū)動(dòng)裝置和四驅(qū)特別直接，可以及時(shí)分配前后扭矩，增加低附著力路面的脫困能力。也就是ESP也處于半關(guān)閉狀態(tài)，但是四個(gè)車輪可以通過(guò)電子限滑脫困。