起亞K3新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版是一款插電式混動(dòng)車，搭載1.6升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。插電式混合動(dòng)力汽車不同于普通混合動(dòng)力汽車。插電式混合動(dòng)力汽車可以使用外部電源為動(dòng)力電池充電。這種車在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更長(zhǎng)。普通混合動(dòng)力汽車無(wú)法使用外接電源為動(dòng)力電池充電，在純電動(dòng)模式下續(xù)航時(shí)間也不長(zhǎng)。起亞k3新能源混動(dòng)版1.6升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,700 rpm，最大扭矩147 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的燃油合理性和機(jī)動(dòng)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率45kw，最大扭矩170 Nm。這款車用的是三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。這種電池的正極由三元材料制成。一些三元鋰電池的陽(yáng)極由鎳、鈷和錳制成，一些三元鋰電池的陽(yáng)極由鎳、鈷和鋁制成。起亞k3新能源混動(dòng)版前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。