捷達VS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）渦輪增壓。捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）vs5采用1.4升渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓技術在汽車發(fā)動機中已經使用了很長時間。渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機進氣量。燃料由發(fā)動機燃料和空氣的混合物提供。如果增加發(fā)動機的進氣量，則相應增加噴油量，等于氣缸內增加的燃油量。如果氣缸中的燃油量增加，每次燃燒釋放的能量也可能增加，這樣就可以提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。當排氣渦輪旋轉時，壓縮渦輪也可以旋轉。此時，壓縮渦輪可以壓縮空氣，并將空氣輸送到氣缸，這樣就可以補充發(fā)動機的進氣。有些汽車發(fā)動機也可以采用增壓技術，增壓發(fā)動機的增壓器由發(fā)動機曲軸驅動。增壓發(fā)動機沒有動力延遲。