凱迪拉克CT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用雙橫臂獨立懸架。雙橫臂懸架實際上是在雙橫臂懸架基礎上的改進產(chǎn)品。雙橫臂懸架是用兩個連桿代替兩個橫臂的雙橫臂懸架。很多豪華車和跑車都會采用雙橫臂懸架。懸架用來連接車身和車輪。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸架的結構和調(diào)整會直接影響汽車的操控性和乘坐舒適性。汽車上有兩種懸架，一種是獨立懸架，一種是非獨立懸架。世界上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。國際上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。凱迪拉克ct6的后懸架采用多連桿獨立懸架，實際上是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來。多連桿式懸架是雙橫臂懸架的復雜版本，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。大部分豪華車的后懸掛都會采用多連桿式懸掛，價格昂貴，結構復雜，占用空間大。