如果冷卻液總是處于大循環(huán)狀態(tài)或小循環(huán)狀態(tài),那就是節(jié)溫器損壞了。如果冷卻液保持小循環(huán)狀態(tài),發(fā)動機溫度會過高。如果冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài),發(fā)動機的水溫會慢慢升高。通過這兩種現象,可以判斷溫控器是否損壞。所有的汽車發(fā)動機都依靠冷卻液散熱。當發(fā)動機運轉時,冷卻液將在發(fā)動機中持續(xù)循環(huán)。冷卻液在發(fā)動機中有兩個循環(huán)路徑,一個是大循環(huán),一個是小循環(huán)。當發(fā)動機剛啟動時,冷卻液會少量循環(huán)。此時,冷卻液不會通過散熱器水箱散熱。這將有助于發(fā)動機快速升溫。發(fā)動機達到正常工作溫度后,冷卻液會大量循環(huán)。此時冷卻液會通過散熱器水箱散熱,使發(fā)動機溫度能夠保持在合理的范圍內。切換冷卻液循環(huán)路徑的部件是節(jié)溫器。如果節(jié)溫器損壞,冷卻液的循環(huán)路徑無法切換。如果節(jié)溫器損壞,會影響發(fā)動機的正常運轉,因此需要在節(jié)溫器損壞后立即更換。更換溫控器時,一定要選擇原裝配件,一定要去專業(yè)機構找專業(yè)人員更換。
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