這兩款車型使用不同的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器、活塞、氣缸墊和冷卻系統(tǒng)。很多車企都在用大功率和小功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。很多消費(fèi)者以為高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的控制程序是不一樣的，其實(shí)并不是這樣。除了控制程序不同，高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件也不同。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)的壓力和溫度較高，所以大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮相對(duì)較低。如果你想得到更低的壓縮比，你需要改變活塞的形狀。所以大功率和小功率發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞形狀是不一樣的。高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪壓力更高，因此高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)使用與低功率發(fā)動(dòng)機(jī)不同的渦輪增壓器。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生更多的熱量，所以大功率發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的散熱效率更好。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大，但發(fā)動(dòng)機(jī)也有更高的溫度和壓力，所以大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的很多密封零件和小功率發(fā)動(dòng)機(jī)的不一樣。不要把大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的控制程序刷到小功率發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu里，這樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。如果動(dòng)力需求大，建議直接購買大功率機(jī)型。