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優(yōu)惠政策)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車輪和車身。如果沒有懸掛,汽車就不能正常行駛。汽車懸架有兩種,一種是獨(dú)立懸架,另一種是非獨(dú)立懸架。汽車中經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架。橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架由左右叉臂組成,兩者之間有連桿。雙臂懸掛可以抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭。這種懸掛可以大大提高汽車的機(jī)動(dòng)性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,改善抓地力,從根本上提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架零件數(shù)量多,成本相對較高,占用空間大。要提高一輛車的操控性和舒適性,只有好的懸架結(jié)構(gòu)是不一樣的。需要優(yōu)秀的工程師來調(diào)整懸掛。當(dāng)然,朋友買車一定要盡量開。
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