新款英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）三缸會很搖：1。這次中期改款的重點是更換排量更小的三缸渦輪增壓發(fā)動機。好在有諸多科技加持，讓這款動力之心的動力表現(xiàn)足夠充足，讓英朗這樣的家用車能給駕駛者帶來比輕松駕駛更有樂趣的駕駛體驗；2.如果不是提前知道英朗改款取消了原來的1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機，說實話除了啟停系統(tǒng)運轉的瞬間，我?guī)缀醺惺懿坏竭@臺機器的運行穩(wěn)定性和發(fā)力釋放，和一般的四缸機差別太大；3.很多人會說別克為了省錢把四缸機全部換成三缸機。個人感覺這其實是對別克的錯誤。相比直接使用老發(fā)動機，新開發(fā)匹配新動力總成的人力物力成本往往要高很多，尤其是因為排量小，缸數(shù)少。要讓它運行在與之前的四缸機相同甚至更好的水平，勢必要用更多的科技加持；4.我開的1.3T發(fā)動機的車型，最大輸出功率120kW，最大扭矩230Nm。駕駛重約1.2噸的英朗并不難。官方數(shù)據(jù)顯示，百公里加速10秒內可輕松秒殺。之所以能達到這個輸出水平，首先是它采用了雙噴射系統(tǒng)，使汽油燃燒充分，配合高滾流氣道，使霧化過程更快。