p琦君轉(zhuǎn)向角匹配需要去修理廠或4S店使用專用工具進(jìn)行匹配。車(chē)輛傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入設(shè)備。它轉(zhuǎn)換汽車(chē)的各種工況信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等。轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并傳送給計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。損壞的傳感器如下圖所示：p1。轉(zhuǎn)速傳感器壞的癥狀：怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定；車(chē)輛在起步或行駛中減速停車(chē)時(shí)，出現(xiàn)瞬間停頓或熄火現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降；儀表上的車(chē)速顯示有偏差；發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮；P2。節(jié)氣門(mén)位置傳感器損壞的表現(xiàn)：如果節(jié)氣門(mén)位置傳感器失衡，就不能保證混合氣正確的點(diǎn)火提前角和空燃比。節(jié)氣門(mén)位置傳感器應(yīng)精確調(diào)整到規(guī)定的電壓讀數(shù)。如果調(diào)節(jié)過(guò)低，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)將不能及時(shí)提供足夠的廢氣，加速時(shí)會(huì)發(fā)生爆震。如果調(diào)節(jié)過(guò)高，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)將反應(yīng)過(guò)快并提供過(guò)多的廢氣，從而降低功率。P3。冷卻液溫度傳感器損壞的現(xiàn)象：如果冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火、熄火或油耗增加等現(xiàn)象。根據(jù)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的規(guī)定，應(yīng)使用萬(wàn)用表在不同的工作溫度下測(cè)試?yán)鋮s液傳感器的電阻值。