速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）助力泵有兩個(gè)，分別是制動(dòng)助力泵和離合器助力泵。制動(dòng)助力泵，俗稱制動(dòng)助力泵，控制制動(dòng)時(shí)進(jìn)入助力泵的真空，使膜片運(yùn)動(dòng)，膜片上的推桿被聯(lián)運(yùn)裝置用來(lái)輔助人力踩下并推動(dòng)制動(dòng)踏板，從而放大駕駛員的踏板力。制動(dòng)助力泵的分類如下：1。凸輪軸驅(qū)動(dòng)型：這種類型的真空泵依靠凸輪軸驅(qū)動(dòng)泵內(nèi)的轉(zhuǎn)子，與轉(zhuǎn)子同軸連接的葉片在偏心位置旋轉(zhuǎn)。在偏心旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，葉片上方的體積不斷被擠壓和釋放，形成真空環(huán)境；2.發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型：通過(guò)管路將進(jìn)氣歧管與真空助力器連接，將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的真空引入助力器。這種增壓方式會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況產(chǎn)生潛移默化的影響；3.電動(dòng)真空泵驅(qū)動(dòng)型：當(dāng)車輛由電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，原有的獲得真空的方式不可行。而傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的制動(dòng)系統(tǒng)仍然需要駕駛員腿部以外的力來(lái)更有效地推動(dòng)制動(dòng)總泵，因此電動(dòng)助力泵成為最佳選擇。