三號(hào)已全部淘汰：1。根據(jù)不同地區(qū)的實(shí)際情況，各國(guó)報(bào)廢三車的實(shí)施時(shí)間也有所不同。山東省實(shí)施時(shí)間為2019年7月1日，每輛車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在7000萬(wàn)-4萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之間。杭州實(shí)施時(shí)間為2019年12月31日前，每輛車報(bào)廢補(bǔ)貼金額在1萬(wàn)-1.5萬(wàn)元之間。2.首都北京實(shí)施時(shí)間為2019年9月20日前，國(guó)三車報(bào)廢補(bǔ)貼在5000-3萬(wàn)之間。深圳實(shí)施時(shí)間為2019年12月31日前，柴油皮卡最高補(bǔ)貼可達(dá)每輛4萬(wàn)元；3.《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案》第一條規(guī)定，多措并舉促進(jìn)汽車消費(fèi)，更好滿足居民出行需求，有序推進(jìn)老舊汽車報(bào)廢更新。按規(guī)定釋放報(bào)廢汽車“五總成”進(jìn)行再制造再利用。有條件的地方可以依托市場(chǎng)交易平臺(tái)，對(duì)國(guó)及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車報(bào)廢后同時(shí)購(gòu)買新車的車主給予適當(dāng)補(bǔ)貼。