大部分車到6萬到10萬公里都會換正時(shí)皮帶。正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)氣門系統(tǒng)中的重要部件。通過與曲軸連接，匹配必要的傳動比，可以保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)，活塞的行程(上下運(yùn)動)、氣門的開閉(時(shí)間)和點(diǎn)火順序(時(shí)間)在正時(shí)皮帶的連接下基本保持“同步”轉(zhuǎn)動。很多高端汽車金屬鏈條代替皮帶，保證正時(shí)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。正時(shí)皮帶是橡膠零件，正時(shí)鏈條是金屬鏈條。很明顯，同步帶的壽命肯定比金屬的短，需要定期更換。事實(shí)上，由于不同車型的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)不同，具體正規(guī)的皮帶更換周期應(yīng)該以車輛保養(yǎng)手冊中的說明為準(zhǔn)。正時(shí)皮帶是橡膠部件。隨著發(fā)動機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶及其附件，如正時(shí)皮帶張緊器、正時(shí)皮帶張緊器、水泵等，基本都會磨損或老化。所以對于所有配備正時(shí)皮帶的發(fā)動機(jī)，廠家基本上都有嚴(yán)格的要求，正時(shí)皮帶和配件要在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換。