CVT是指它沒有特定的檔位，在運行上類似于自動變速器，但速比的變化是連續(xù)的，不同于自動變速器的行程停止過程，所以動力傳遞是連續(xù)的、平順的。CVT省去了復(fù)雜的齒輪組合傳動，只用兩組滑輪傳動。通過改變驅(qū)動輪和從動輪皮帶之間的接觸半徑，可以改變速度。CVT可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)變化，因此可以獲得傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配，提高整車的燃油合理性和動力性，提高駕駛員的操作便利性和乘客的乘坐舒適性。是一種理想的汽車傳動裝置。CVT與普通自動擋的區(qū)別： CVT的優(yōu)點是傳動非常平順，乘坐舒適性強(qiáng)。缺點是在極限狀態(tài)下，鋼帶和錐形輪會打滑，失去動力；自動擋的優(yōu)勢是技術(shù)更成熟，保養(yǎng)比無級變速器更簡單。缺點是自動擋受結(jié)構(gòu)限制，換擋時還是會有一種“滯”和“頓挫”的感覺。