目前沒有明確的答案。不同品牌的共享汽車有不同的規(guī)則。他們有的要多付外地還車的錢，有的不用。目前共享租車至少存在兩個“bug”:車少，網(wǎng)點少。這兩個方面使得共享租車在城市的普及程度不如自行車共享。要共享租車平臺，增加車的數(shù)量和網(wǎng)點的鋪設(shè)，這是燒錢的事情。EQ電動車二手車收購價格在5萬左右，100輛車500萬。共享汽車屬于資產(chǎn)密集型車型，所以加車意味著要消耗大量的資金。在鼓勵朋友使用共享汽車的情況下，最好不要跨城市行駛。如果不需要這樣做，需要注意以下事項：TOGO共享汽車是異地還車。即使一開始選擇了某個退貨地點，最終的退貨網(wǎng)點也基本可以臨時修改。用戶可以將任意一輛一生一次的車歸還到支持“免還”業(yè)務(wù)的網(wǎng)點，并且只需要在地圖上顯示“還”字，因此用戶只需要在有還車的地方還車即可。