柴油顆粒過濾器。由于柴油發(fā)動機燃燒燃料的方式不同于汽油發(fā)動機，因此會產(chǎn)生大量的碳煙作為燃燒過程的副產(chǎn)品。這種美麗的、幾乎看不見的物質(zhì)會對環(huán)境造成重大的健康問題；DPF的任務(wù)是在它發(fā)生之前摧毀它。DPF在2009年成為標準，但在此之前，一些柴油車已經(jīng)安裝了這項技術(shù)。雖然DPF的首要任務(wù)是捕獲和控制有害粒子，但它也想清除它們。這一過程將通過將DPF暴露在非常高的溫度下，將其燃燒，并將顆粒物轉(zhuǎn)化為無害的灰燼來實現(xiàn)，這被稱為DPF再生。DPF可以通過幾種方式啟動，但基本上廢氣必須達到很高的溫度，通常在500攝氏度左右，是家用烤箱的兩倍。當你以每小時40英里的速度駕駛汽車幾分鐘時，“被動和再生”就會發(fā)生，定期這樣做應(yīng)該會自動消除DPF中的顆粒。