“節(jié)能與新能源汽車”是我國重點(diǎn)發(fā)展的十大領(lǐng)域之一，旨在建設(shè)低碳技能、綠色環(huán)保的出行方式。寶馬作為汽車行業(yè)的佼佼者，也順勢推出了X1、X5和7系等插電式混合動力的車型。

寶馬i3、i8、寶馬7系插電混動、5系插電混動、X5插電混動和X1插電混動。國內(nèi)寶馬新能源車中，除了寶馬X1，就只有寶馬5系新能源了。和寶馬X1新能源一樣，它只提供一種車型選擇。在新能源汽車發(fā)展初期，寶馬的保守做法是可以理解的。全新寶馬5系新能源為插電式混合動力汽車，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的組合動力系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為1.9L，純電模式下綜合續(xù)航里程為61km。寶馬X1新能源車型定位為緊湊型SUV，是插電式混合動力汽車，寶馬X1新能源只推出了一款車型，它最大的爭議點(diǎn)是搭載了一臺1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而匹配后置單電機(jī)，讓我覺得現(xiàn)了四驅(qū)，動力輸出水平十分強(qiáng)勁，其純電動模式下的綜合續(xù)航行程到了了60公里。