K3在造型與配置等方面，與國(guó)產(chǎn)車型相比較都已沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言。K3做工粗糙、低配過(guò)于簡(jiǎn)陋等問(wèn)題日益凸顯。起亞K3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的減配現(xiàn)象很嚴(yán)重。

1.在轎車領(lǐng)域和SUV領(lǐng)域都取得了巨大的成就，“性價(jià)比”牌發(fā)揮到了極致，配置極其豐富，設(shè)計(jì)水平大幅提升。與國(guó)產(chǎn)車型相比，k3在造型和配置上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)車、日系車、美系車共同蠶食起亞的市場(chǎng)份額，導(dǎo)致起亞K3銷量不佳。2.現(xiàn)代品牌的車型一直采用“一個(gè)屋檐下多代”的銷售策略，而起亞選擇跟進(jìn)，在最關(guān)鍵的產(chǎn)品質(zhì)量上沒(méi)有任何提升。做工粗糙、匹配度低、k3過(guò)粗等問(wèn)題日益突出，影響了一個(gè)小伙伴——新起亞K3后悔買(mǎi)了。3、起亞K3的減配現(xiàn)象很嚴(yán)重。入門(mén)級(jí)車型只有2個(gè)氣囊、無(wú)電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，就算是頂配車型也僅僅是4個(gè)氣囊，氣簾則是選配。