斯巴魯旗下國(guó)內(nèi)在售汽車(chē)為純進(jìn)口。這個(gè)品牌來(lái)自日本，屬于富士重工業(yè)株式會(huì)社（ FHI ）旗下，這是一家專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)制造的公司，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)沒(méi)有合資廠家，故沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)。

其實(shí)并不是斯巴魯不愿意國(guó)產(chǎn)。相反，它基本上一直在努力制造國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。斯巴魯不在中國(guó)制造的關(guān)鍵原因是政策。中國(guó)規(guī)定同一個(gè)外國(guó)品牌在中國(guó)最多有兩家合資企業(yè)，斯巴魯最大的股東是豐田汽車(chē)，豐田汽車(chē)已經(jīng)有一汽豐田和廣汽豐田兩家合資企業(yè)，所以斯巴魯沒(méi)有資格建立合資企業(yè)。大眾之所以能在南北大眾之后擁有江淮大眾，是因?yàn)楹笳呤切履茉雌?chē)企業(yè)，不在限制范圍內(nèi)。實(shí)際上，早在201一年斯巴魯就傳出將與奇瑞聯(lián)手做好國(guó)產(chǎn)的消息，但那個(gè)時(shí)候斯巴魯?shù)闹攸c(diǎn)在美國(guó)擴(kuò)充產(chǎn)能，奇瑞也忙于推動(dòng)觀致品牌以及捷豹路虎的項(xiàng)目，加上政策審批的問(wèn)題，影響到斯巴魯?shù)膰?guó)產(chǎn)化以失敗告終。