正時(shí)皮帶過(guò)度磨損或老化時(shí)，容易斷裂。當(dāng)正時(shí)皮帶斷裂時(shí)，氣門和點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞會(huì)因慣性上下運(yùn)動(dòng)，氣門的開(kāi)閉已經(jīng)停止。在狹窄的燃燒室中，活塞很可能會(huì)與氣門發(fā)生碰撞，從而影響氣門頂桿的彎曲、活塞頂部的凹陷甚至氣缸蓋被撞出洞來(lái)。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修就大修，需要就報(bào)廢。正時(shí)皮帶斷了，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣門會(huì)損壞，危害很大。為了防止同步帶斷裂，廠家基本上都有嚴(yán)格的要求，要求在規(guī)定的期限內(nèi)更換同步帶及其配件。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的不同，大多數(shù)情況下，汽車行駛6萬(wàn)到10萬(wàn)公里就要更換正時(shí)皮帶。