代號(hào)為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是基于大眾的水平模塊化MQB平臺(tái)全新研發(fā)的，與大眾目前廣泛使用的代號(hào)為EA111的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不同。它采用全鋁缸體，所以整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量會(huì)更小。最重要的是，技術(shù)人員在此基礎(chǔ)上增加了一套ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)，可以關(guān)閉兩個(gè)氣缸，在一定條件下只能由另外兩個(gè)氣缸操作。事實(shí)上，閉缸技術(shù)并不是一項(xiàng)全新的技術(shù)。克萊斯勒和本田都有這種技術(shù)，但目前主要用在V6和V8這種氣缸數(shù)較多的發(fā)動(dòng)機(jī)上。這次是第一次放在4缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上。