掛d檔踩剎車抖動的原因及解決辦法如下:1,在D檔位時連續(xù)抖動明顯:退出N檔后馬上好轉(zhuǎn),這可能是發(fā)動機、變速箱、排氣管等與底板或車身有干涉或減震膠老化,開裂,導(dǎo)致發(fā)動機的正常振動直接傳出車內(nèi),最常見的是發(fā)動機下部與底板間隙過小,空檔時還能保持一定的間隙,但進D檔后發(fā)動機受力位移導(dǎo)致入檔后發(fā)動機與底板直接接觸,發(fā)動機減震膠老化,開裂,排氣管變形或排氣管吊膠老化等。一般此類故障直接撬開發(fā)動機或排氣管一定位置后馬上抖動消失。2,出現(xiàn)間歇性的抖動:可能是節(jié)氣門臟或進氣管積碳過多怠速過低所造成,或者點火系統(tǒng)有缺火現(xiàn)象(火花塞不良,點火線圈不良),油品不良等,與發(fā)動機工作狀態(tài)有關(guān),此時切換到N檔后會有好轉(zhuǎn)但還是能感覺到發(fā)動機偶爾有抖動情況??山Y(jié)合車輛使用里程,檢查下積炭或火花塞情況,或者更換燃油再觀察使用。3,共振引起:發(fā)動機室內(nèi)零件安裝不到位,松動或共振造成,如進氣管,空氣格座,水箱,大燈,排檔拉線,線束等松動,儀表臺內(nèi)部有松動或間隙過大,未裝到位導(dǎo)致車輛正常抖動后發(fā)生共振放大抖動量,這只能經(jīng)過仔細檢查復(fù)位或適當(dāng)提高怠速,把怠速調(diào)高避開共振點就可以解決。另外,因壓縮機內(nèi)部有發(fā)卡情況,負荷過大,散熱風(fēng)扇間隙過大等都有可能導(dǎo)致D檔抖動明顯,各個車型或各輛車都不盡相同,一般轎車進D檔都會比N檔抖動量大一點,如果出現(xiàn)D檔抖動明顯,影響舒適性,建議回專營店或維修店檢查測排查。
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